120659km...

... und alles beim alten...

nein nein, nicht beim ölen - beim schalten!

nachdem wir die simmerringe getauscht hatten und der karren immernoch siffte, hatte ich schlicht und ergreifend die schnauze voll und wollte nicht mehr.

ich hab mir dann kurzerhand ein ASL besorgt (da gibt es noch ein paar andere geschichten zu, die ich aber aus platzmangel und faulheit aus dem blog raus lasse ...

... eingebaut - wie immer mit schwierigkeiten - aber mit einem MEGA FETTEN GRINSEN nach hause gefahren ...

bah ne können 120ps spass machen ...

mehr dazu die tage ...

gruss

Die Zicke auf der Schlachtbank...

Sie steht gerade ohne Motor und Getriebe da...

Fotos gibts die Tage wenn ich nicht mehr krank bin und auch nicht mehr soviel um die Ohren hab...

Gruss

stromwurm besiegt ?

nachdem ich ja den stromwurm gesucht hab und ihn meiner meinung nach gefunden habe, habe ich in den letzten tagen die batterie nachts nicht mehr abgeklemmt um zu schauen ob die sau morgens anspringt...

und ich kann nur sagen: JAU!

es geht! bisher hat die zicke sich nicht quer gestellt und ist die letzten tage trotz für den ruhrpott arger minus grade immer brav angesprungen *freu*

mal sehen ob das noch lange anhält oder ob der stromwurm nachwuchs hat - ich hoffe es nicht.

gruss

Sicherungskasten extended version....

... ähm ja!

Seht selbst:

Krass ne ?

Ja , da hab ich mich gestern durchgewühlt, ein Relais bei dem die Versorgungsspannung zwar auf der Zündung lag, aber die Schaltspannung noch auf Dauer+ lag umgesteckt und danach war kein Verbrauch mehr zu verzeichnen.

Achja, im Normalfall sieht es dahinter nicht so aus! Ich hab halt ziemlich viele Zubehörkabel dort liegen!

SoSi, eFh, eSp... usw!

Mal sehen - ob es geht werd ich gleich feststellen.

Gruss

800mA ...

Kriechstrom!

AHHHH ...

Also ein neues Problem ...

Achja: Das braucht mein Anlasser wenn mein Motor kalt ist:

Ja, das sind Ampere ...

Musste ja meine neue Stromzange ausprobieren *stolz*

Sie geht an ... sie geht nicht an...

Achja ... neues Jahr neue Probleme! Entweder ist mein Anlasser, die Lima oder meine Starterbatt innen Fritten!

Oder ich hab doch 'n Stromwurm... mal sehen.

Bei 8°C und kaltem Motor braucht mein Anlasser übrigens ~157A ... krass ne ?

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Inzwischen hab ich auch die Simmerringe zum flicken hier liegen - dazu die Tage mehr!

Denken gerade über eine neue Lackierung nach, mal sehen was es wird.

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Hab leider zur Zeit zuwenig Zeit für den Blog! Wird demnächst wenn der "Winter" *höhö* vorbei ist wieder mehr.

Bis die Tage!

4 Pfotenantrieb...

Jaaa... ich bin jetzt zur Zeit mit der Syncronette unterwegs (bin gerade in Giessen),
weil die Zicke ja leider rumstreikt...

Was solls, irgendwann gehts wieder aufwärts. 

Gruss ...